目前，“一带一路”倡议似乎涵盖中国所触及的一切，但又像什么都没发生。这并不意味着该倡议是镜花水月。在世界各地的政府与国企会议室里，在物流战略要地现场，在数十个国家的新建经济特区，它实实在在地发生着。

掌控基础设施实体网络。港口、道路、铁路线和物流区虽然不吸引人，但构成了这个世界的“循环系统”。它们是商品和人员流动的大动脉。过去5年，中企运营的港口不少于77个，遍布几十个国家。我们要记住，“一带一路”的“经济”原则不适用于眼下，而是10年、20年甚至50年之后。中国显然在投资打造一个条条大路通北京的未来世界，到那时才可论得失。

软基础设施的发展。“一带一路”的最大跨越可能是软基础设施的发展，即政治领域的政府间协议、贸易协定、海关协定和援助。中国系统地与全球很多国家达成贸易协定，尤其注重“一带一路”构想相关国家。按照官方说法，中国目前在推动19个自贸协定，其中14个已经签署。

钱在那儿。单单是进出口盈余，中国每月就有400亿到600亿美元。即便在“一带一路”项目上慷慨些，也不会对北京的账本底线产生多大影响。

跨越地缘政治分歧。中国的态度不是“非此即彼”，而是跨越所有地缘政治隔阂，与既有的冲突双方都交朋友。中国同时与以色列和伊朗、阿塞拜疆和亚美尼亚、俄罗斯和乌克兰、巴基斯坦和印度等打交道。好处显而易见：参与国家越多，理论上意味着协议越多、地缘经济力量越大及贸易壁垒越少。

双边主义的力量。“一带一路”可归结为一系列双边贸易与发展协议，它们由中国与他国一对一或以“集团+1”形式达成。每个国家或集团与中国分别谈判，各自条款不一。

中国似乎认识到，国家之间有不同，政府运行方式有差别，不是所有文化都能套入同一个严格定义的标准和协议。

总之，“一带一路”注定会行之有效。

(来源：中访在线/作者：汪析)

责任编辑：文禾

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