如今的共享单车有多火爆，一个数据或许可能展示，截至目前位于共享单车第一梯队的摩拜单车和ofo估值已达到100亿元，阿里巴巴估值达到这个数目花了6年，腾讯花掉7年，而摩拜单车和ofo用了不到两年时间。最近有关共享单车未来的讨论又多了起来，究其缘由来自于马化腾与朱啸虎的朋友圈互怼。

ofo小黄车投资人朱啸虎在朋友圈转发艾瑞咨询出具的一份共享单车报告，该报告显示，ofo活跃用户增速为摩拜的6.5倍。马化腾随即回怼：天天可看实时数据，从微信支付看摩拜胜出，勿因投资而歪曲事实。

对于这场“神仙打架”的细节，朱啸虎在“中国企业未来之星年会”披露双方争执时称，“Pony（马化腾） 是非常接地气的，我们在争论时，基本是’秒回’，这说明了他对产品的细节非常关心和了解，腾讯这么大的企业，他（能这样做）非常了不起。”

对于摩拜单车是否会和ofo合并问题，朱啸虎称，两家公司投资人在认知上有非常大的差异，从目前来看，ofo与摩拜不存在合并的可能。据媒体报道，朱啸虎发言之前，摩拜投资方美国华平投资集团董事总经理陈伟豪就指出，摩拜和ofo会殊途同归，并指出今天的ofo在学习摩拜。

共享单车的发展涌现出众多的行业竞争者，因为创业项目众多，网友调侃称，“共享单车留给创业者的颜色已经不多了。”一个好的行业怎么避免恶性竞争？摩拜单车投资人、易车和蔚来汽车董事长李斌在央视财经《对话》栏目中表示，中国目前缺乏很多对这类竞争的管理，在中国做一件事，很多资本和团队都会跟风而上，根本没有机会保护自己原创性东西。在李斌看来，目前竞争的惨烈程序其实远未到来。

（来源：中访在线/作者：吴悔）

责任编辑：文禾

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